[Luận văn 2023] Trách nhiệm bồi thường thiệt hại do phương tiện giao thông gây ra theo pháp luật dân sự, thực tiễn tỉnh Ninh Bình – ThS. Lê Thị Nhung

[Luận văn 2023] Trách nhiệm bồi thường thiệt hại do phương tiện giao thông gây ra theo pháp luật dân sự, thực tiễn tỉnh Ninh Bình – ThS. Lê Thị Nhung

Mục lục

Tình hình nghiên cứu đề tài

Hiện nay, đã có rất nhiều công trình khoa học đã được công bố liên quan đến vấn đề trách nhiệm bồi thường thiệt hại do phương tiện giao thông gây ra điển hình như:

Ngô Hoàng Oanh (chủ biên), (2016), Bình luận khoa học Bộ luật Dân sự năm 2015, Nxb. Lao động Trong công trình này, tác giả có đưa ra các quy định về trách nhiệm bồi thường thiệt hại ngoài hợp đồng trên cơ sở phân tích các căn cứ phát sinh trách nhiệm, chủ thể chịu trách nhiệm nói chung quy định tại BLDS năm 2015.

PGS.TS. Phùng Trung Tập (2017), Luật dân sự Việt Nam (bình giải và áp dùng) Trách nhiệm bồi thường thiệt hại ngoài hợp đồng, Nxb. Công an nhân dân: Trong công trình này, tác giả đã đưa ra các khái niệm và điều kiện phát sinh trách nhiệm bồi thường thiệt hại ngoài hợp đồng, bình giải và áp dụng các quy định về trách nhiệm dân sự ngoài hợp đồng. Đồng thời, nêu ra được một số tình huống bồi thường thiệt hại ngoài hợp đồng của BLDS năm 2015 áp dụng trên thực tiễn.

Nguyễn Minh Tuấn (Chủ biên) (2016), Bình luận khoa học những điểm mới của Bộ luật dân sự 2015, Nxb. Tư pháp, Đỗ Văn Đại (Chủ biên) (2016), Bình luận khoa học những điểm mới của Bộ luật dân sự năm 2015, Nxb. Hồng Đức – Hội luật gia Việt Nam: Trong các công trình này, các tác giả cũng đã có những so sánh giữa hai BLDS gần nhất là 2005 và 2015 và cho rằng BLDS năm 2015 không có nhiều thay đổi so với BLDS năm 2005 đối với quy định về trách nhiệm bồi thường ngoài hợp đồng. Điểm mới của BLDS năm 2015 nằm ở quy định cụ thể mức bồi thường tổn thất do sức khỏe bị xâm phạm được tính tối đa bằng năm mươi lần mức lương cơ sở.

Nguyễn Thanh Hồng (2001), “Trách nhiệm bồi thường thiệt hại trong các vụ tai nạn giao thông đường bộ”, Luận án Tiến sĩ luật học, Trường Đại học Luật Hà Nội. Trong công trình này, tác giả đã nghiên cứu đầy đủ, toàn diện, chuyên sâu về TNBTTH trong các vụ TNGTĐB trên phạm vi toàn quốc.

Ngoài ra, Luận án Tiến sĩ của Phạm Kim Anh về “Trách nhiệm bồi thường thiệt hại – Một số vấn đề lý luận và thực tiễn” của Trường Đại học Luật Hà Nội năm 1997 nghiên cứu một cách có hệ thống về trách nhiệm bồi thường thiệt hại nói chung. Đây là nguồn tư liệu quan trọng để tác giả tiến hành đối chiếu, so sánh quy định về trách nhiệm BTTH theo BLDS năm 2015 với BLDS năm 2005 để làm rõ sự kế thừa và phát triển trong pháp luật dân sự Việt Nam.

Nguyễn Văn Hợi (2017), “Trách nhiệm bồi thường thiệt hại do tài sản gây ra theo pháp luật dân sự Việt Nam”, Luận án Tiến sĩ luật học, Trường Đại học Luật Hà Nội. Trong công trình này, tác giả đã nghiên cứu đầy đủ, toàn diện, chuyên sâu về TNBTTH do tài sản gây ra, nêu lên được cụ thể các trường hợp BTTH do tài sản gây ra và thực tiễn thực hiện quy định pháp luật về BTTH do tài sản gây ra. Đây là nguồn tài liệu quan trọng và phong phú giúp cho tác giả có thêm tri thức nghiên cứu sâu vào vấn đề mình nghiên cứu.

Đề tài “Trách nhiệm bồi thường thiệt hại do nguồn nguy hiểm cao độ gây ra và thực tiễn áp dụng tại Tòa án nhân dân tỉnh Sơn La của tác giả Trần Mạnh Hùng (Luận văn thạc sĩ luật học, Trường Đại học Luật Hà Nội, năm 2018), đề tài “Giải quyết tranh chấp về bồi thường thiệt hại do nguồn nguy hiểm cao độ gây ra tại Tòa án nhân dân tỉnh Yên Bái” của tác giả Nguyễn Thị Hồng Nhung (Luận văn thạc sĩ luật học, Trường Đại học Luật Hà Nội, năm 2017), đề tài “Một số vấn đề lý luận và thực tiễn về trách nhiệm bồi thường thiệt hại do nguồn nguy hiểm cao độ gây ra” của tác giả Trần Trà Giang (luận văn thạc sĩ luật học, Trường Đại học Luật Hà Nội năm 2011)… Những công trình nghiên cứu trên đã đưa ra những vấn đề lý luận về TNBTTH do nguồn nguy hiểm cao độ gây ra trong đó đã nêu lên được một phần khía cạnh của TNBTTH do phương tiện giao thông gây ra, phân tích những quy định của pháp luật hiện hành về BTTH do nguồn nguy hiểm cao độ gây ra, đánh giá tình hình BTTH do nguồn nguy hiểm cao độ gây ra trên địa bàn một tỉnh cụ thể và thực tiễn việc áp dụng các quy định của pháp luật về TNBTTH do nguồn nguy hiểm cao độ gây ra, từ đó đưa ra kiến nghị nhằm hoàn thiện pháp luật về vấn đề này.

Ngoài ra, còn có nhiều bài viết đăng trên các tạp chí chuyên ngành luật liên quan đến đề tài như “Yếu tố lỗi trong trách nhiệm bồi thường thiệt hại do nguồn nguy hiểm cao độ gây ra của Hoàng Đạo, Vũ Thị Lan Hương (Tạp chí Nghiên cứu lập pháp số 13/2023) hay “Căn cứ phát sinh và năng lực chịu trách nhiệm bồi thường thiệt hại ngoài hợp đồng theo pháp luật Việt Nam và Đức” của TS. Nguyễn Văn Hợi (Tạp chí luật học số 9/2021)…Trong bài viết, các tác giả đã lần lượt đề cập đến vấn đề cơ bản về căn cứ phát sinh, thực trạng pháp luật và thực tiễn áp dụng pháp luật về trách nhiệm bồi thường thiệt hại ngoài hợp đồng ở Việt Nam.

Các công trình kể trên có một số công trình nghiên cứu về trách nhiệm bồi thường thiệt hại do phương tiện giao thông gây ra theo khía cạnh tổng thể, toàn diện, một số công trình đã phân tích một hoặc một số các khía cạnh liên quan đến trách nhiệm bồi thường thiệt hại do phương tiện giao thông gây ra. Đây là những bước đệm, nguồn tài liệu quan trọng và phong phú cho tác giả có thêm tri thức để có thể nghiên cứu sâu vào vấn đề mình nghiên cứu. Tính đến thời điểm hiện nay, chưa có bất cứ một công trình khoa học nào nghiên cứu riêng, độc lập về TNBTTH do phương tiện giao thông gây ra và thực tiễn thực hiện tại tỉnh Ninh Bình. Do đó, cần có những công trình nghiên cứu toàn diện và chuyên sâu hơn về việc áp dụng pháp luật trên địa bàn này. Vì vậy, việc nghiên cứu đề tài này là cần thiết và sẽ góp phần bổ sung những đề xuất, kiến nghị có giá trị cho việc hoàn thiện pháp luật.

Với đề tài của mình, tác giả sẽ nghiên cứu một cách đầy đủ các vấn đề pháp lý về trách nhiệm bồi thường thiệt hại do phương tiện giao thông gây ra.

Đề tài sẽ tập trung nghiên cứu thực trạng áp dụng pháp luật về trách nhiệm bồi thường thiệt hại do phương tiện giao thông gây ra trong những năm gần đây, đặc biệt là từ khi BLDS năm 2015 có hiệu lực đến nay. Qua đó, các kiến nghị hoàn thiện pháp luật được tác giả đưa ra cũng có những điểm khác biệt so với các công trình nghiên cứu trước đây.

Tải về tại đây để xem đầy đủ tài liệu