[Luận văn 2018] Thực trạng pháp luật về vận chuyển hàng hóa bằng đường thủy nội địa ở Việt Nam – ThS. Phùng Thị Hoa
Định dạng | Link tải |
Mục lục
| MỤC LỤC | Trang |
|---|---|
| LỜI CẢM ƠN | |
| LỜI CAM ĐOAN | |
| DANH MỤC TỪ VIẾT TẮT | |
| LỜI MỞ ĐẦU | 1 |
| 1. Tính cấp thiết của đề tài | 1 |
| 2. Tình hình nghiên cứu đề tài. | 2 |
| 3. Mục đích và nhiệm vụ nghiên cứu đề tài | 3 |
| 4. Đối tượng và phạm vi nghiên cứu của đề tài | 3 |
| 5. Phương pháp nghiên cứu của đề tài | 4 |
| 6. Ý nghĩa khoa học và thực tiễn của đề tài. | 4 |
| 7. Kết cấu của luận văn | 5 |
| CHƯƠNG 1:KHÁI QUÁT CHUNG VỀ PHÁP LUẬT VẬN CHUYỂN HÀNG HÓA BẰNG ĐƯỜNG THỦY NỘI ĐỊA Ở VIỆT NAM | 6 |
| 1.1. Những vấn đề pháp lý về vận chuyển hàng hóa bằng đường thủy nội địa | 6 |
| 1.1.1. Khái niệm về vận chuyển hàng hóa đường thủy nội địa | 6 |
| 1.1.2. Vai trò của vận chuyển hàng hóa bằng đường thủy nội địa | 8 |
| 1.2. Pháp luật về vận chuyển hàng hóa bằng đường thủy nội địa ở Việt Nam | 11 |
| 1.2.1. Định nghĩa pháp luật về vận chuyển hàng hóa bằng đường thủy nội địa ở Việt Nam | 11 |
| 1.2.2. Nội dung của pháp luật điều chỉnh hoạt động vận chuyển hàng hóa bằng đường thủy nội địa ở Việt Nam | 12 |
| 1.2.2.1. Nguyên tắc khi tham gia vận chuyển hàng hóa bằng đường thủy nội địa ở Việt Nam | 12 |
| 1.2.2.2. Quy định liên quan đến nghiệp vụ vận chuyển hàng hóa bằng đường thủy nội địa ở Việt Nam | 13 |
| 1.2.2.3. Quy định về quản lý nhà nước đối với hoạt động vận chuyển hàng hóa bằng đường thủy nội địa | 13 |
| TIỂU KẾT CHƯƠNG I | 15 |
| CHƯƠNG 2 THỰC TRẠNG PHÁP LUẬT VỀ VẬN CHUYỂN HÀNG HÓA BẰNG ĐƯỜNG THỦY NỘI ĐỊA | 16 |
| 2.1. Quy định của pháp luật hiện hành về vận chuyển hàng hóa bằng đường thủy nội địa | 16 |
| 2.1.1. Nguyên tắc chung khi vận chuyển hàng hóa bằng đường thủy nội địa | 16 |
| 2.1.2. Các quy định của pháp luật điều chỉnh nghiệp vụ vận chuyển hàng hóa bằng đường thủy nội địa | 17 |
| 2.1.2.1. Hợp đồng vận chuyển hàng hóa bằng đường thủy nội địa | 17 |
| 2.1.2.2. Giao nhận hàng hóa | 19 |
| 2.1.2.3. Thời gian vận chuyển hàng hóa | 22 |
| 2.1.2.4. Các hoạt động phụ cho hoạt động vận chuyển hàng hóa bằng đường thủy nội địa | 23 |
| 2.1.2.5. Các quy định của pháp luật về chủ thể của hoạt động vận chuyển hàng hóa bằng đường thủy nội địa | 25 |
| 2.1.3. Các quy định đặc thù của quản lý nhà nước về hoạt động vận chuyển hàng hóa bằng đường thủy nội địa | 31 |
| 2.2. Thực tiễn thực thi pháp luật vận chuyển hàng hóa bằng đường thủy nội địa ở Việt Nam | 33 |
| 2.2.1. Thành quả trong quá trình thực thi pháp luật đối với hoạt động vận chuyển hàng hóa bằng đường thủy nội địa | 33 |
| 2.2.2. Những hạn chế, tồn tại trong hoạt động vận chuyển hàng hóa bằng đường thủy nội địa trong những năm qua | 37 |
| TIỂU KẾT CHƯƠNG 2 | 45 |
| CHƯƠNG 3: ĐỊNH HƯỚNG VÀ GIẢI PHÁP HOÀN THIỆN NÂNG CAO HIỆU QUẢ THỰC THI PHÁP LUẬT TRONG VẬN CHUYỂN HÀNG HÓA BẰNG ĐƯỜNG THỦY NỘI ĐỊA Ở VIỆT NAM | 46 |
| 3.1. Định hướng hoàn thiện pháp luật trong hoạt động vận chuyển hàng hóa bằng đường thủy nội địa ở Việt Nam | 46 |
| 3.1.1. Hoàn thiện pháp luật trong hoạt động vận chuyển hàng hóa bằng đường thủy nội địa để tạo môi trường kinh doanh thuận lợi cho các chủ thể của hoạt động | 46 |
| 3.1.2. Tăng cường hiệu lực quản lý của Nhà nước đối với hoạt động vận chuyển hàng hóa bằng đường thủy nội địa | 49 |
| 3.2. Các giải pháp cụ thể nhằm hoàn thiện và nâng cao hiệu quả thực thi pháp luật trong vận chuyển hàng hóa bằng đường thủy nội địa ở Việt Nam | 52 |
| TIỂU KẾT CHƯƠNG 3 | 59 |
| KẾT LUẬN | 60 |
| DANH MỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO | 61 |
Định dạng | Link tải |
Tình hình nghiên cứu đề tài
Lĩnh vực vận chuyển đường thủy nội địa không còn mới nhưng chúng ta chưa thực sự tập trung phát triển ngành vận chuyển đường thủy. Đối với đề tài vận chuyển đường thủy, hiện nay cũng có một vài công trình nghiên cứu của các nhà nghiên cứu ở cấp độ chuyên sâu. Điển hình như:
Thứ nhất: công trình nghiên cứu Luận án Tiến sĩ năm 2016 của tác giả Nguyễn Thị Tuyết Mai trường Đại Học Giao Thông Vận chuyển với nội dung: “giải pháp phát triển bền vững vận chuyển thủy nội địa khu vực Miền Bắc”. Luận án đã nghiên cứu và xây dựng được hệ lý luận về phát triển bền vững vận chuyển thủy nội địa từ khái niệm, các yêu cầu cần đảm bảo, các nhân tố tác động đến phát triển bền vững vận chuyển thủy nội địa và hệ thống các tiêu chí, chỉ tiêu đánh giá phát triển bền vững vận chuyển ĐTNĐ. Đồng thời Luận án xây dựng hệ thống đồng bộ các giải pháp phát triển bền vững vận chuyển thủy nội địa khu vực miền Bắc trên cơ sở khắc phục các hạn chế đã phân tích trên. Các giải pháp được xây dựng với sự gắn kết chặt chẽ các yêu cầu và mục tiêu của phát triển bền vững vận chuyển thủy nội địa. Các giải pháp xuất phát từ mục tiêu kinh tế như đầu tư, nâng cấp luồng tuyến, cảng bến thủy nội địa, đầu tư phát triển đội tàu, nâng cao cạnh tranh về giá …đều được tác giả nghiên cứu kết hợp chặt chẽ với mục tiêu việc bảo vệ môi trường, an toàn giao thông.
Tuy nhiên, trong công trình nghiên cứu tác giả lại chưa đề cập tới yếu tố khá quan trọng ảnh hưởng không nhỏ tới sự phát triển của vận chuyển đường thủy nội địa chính là hệ thống pháp luật của Quốc gia, các cơ chế chính sách để khuyến khích phát triển GTĐTNĐ.
Thứ hai: Công trình nghiên cứu Luận văn thạc sĩ của tác giả Đỗ Trung Dũng về đề tài “Nghiên cứu các giải pháp nâng cao hiệu quả quản lý nhà nước tại các cảng, bến thủy nội địa trên địa bàn quản lý của Cảng vụ Đường thủy nội địa khu vực I”. Với đề tài này, tác giả đã nghiên cứu khá sâu về thực trạng hoạt động cảng, bến thủy nội địa hiện nay tại Việt Nam. Làm rõ được những tồn tại bất cập trong công tác quản lý cảng, bến. Hoạt động của cảng bến thủy nội địa cũng là một trong những yếu tố quan trọng có tác động không nhỏ tới hoạt động vận chuyển hàng hóa trên đường thủy nội địa.
Tải về tại đây để xem đầy đủ tài liệu
Định dạng | Link tải |